я ниумир!
перехожу на другие ресурсы просто.
Типа вк и Пикабу.
ttps://pikabu.ru/@SibSensey присоединяйтесь, если будет желание.
Там в основном фото.
ВК если кому надо и ещё не знаете - напишите, поделюсь

@темы: внимание!

---

опять весна
срывает шапку с головы
опять слова
не произнесены
и песню
ветер задувает
в рот
хотел сказать
не смог

молчать
и слушать вопли птиц
смотреть
на свет из-под ресниц
на снег
разбавленный дождём
осевший днём

@темы: тихотворение моё немое, размышления

---

холодный ветер ноября

сверкают искрами кристаллы льда
колючий снег в лицо летит, летит
и представляется тебе, что навсегда
ноябрь, холод, ветер, дефицит
тепла, людей, открытых ясных глаз.
лишь хмарь, асфальт, и павшая листва
замёрзла. только ветер дует джаз,
срываясь в блюз, и лишь едва-едва
сидят как птицы крыши на домах,
стремясь лететь за перелётными на юг,
а ты идёшь по улицам впотьмах,
средь синевы и мрака ранних вьюг.

@темы: тихотворение моё немое, размышления, осеннее

---

хроники пикирующего тазика, часть третья

а, кстати, не рассказал я больше эпика про тазик-то мой беленький)
что ж, самое время, перед НГ-то...
Так вот, сперва я, будучи в Красноярске, решил отстроить клапана, для чего обратился к специальному дяденьке, предварительно узнав про это по телефону и найдя относительно неподалёку от места обитания мастерскую.
Ну, вроде он сделал, созвонились - говорит, приходи, забирай. Ладно, пришёл, он пока заканчивает. Я ехать, а машина глохнет! не едет! думаю, что за фигня?
прибегаю к нему, пытаемся что-то сделать... кое-как доехал обратно к общаге, на лютых перегазовках. Посоветовал заменить высоковольтные провода.
Ладно, со временем прикупил неплохие, заменил. Ничего сложного вроде)
Но! так и не стало лучше. :/
ладно, некоторое время ушло на курение видосов и мануалов по настройке карбюратора, т.к. логические построения привели к тому, что при некоторых изменениях нужно-таки перестраивать соотношение смеси)
...спустя несколько разборок карбюратора и возможных проб настройки пришёл к выводу, что "явно что-то не то"! Свечи в первом и втором цилиндре при любых настройках оставались влажными и чёрными.
Обращаться к тому же человеку мне потом почему-то не захотелось, и начал искать ещё сервис, который смог бы хотя бы провести диагностику, а в идеале и устранить неисправность...
Отмечу, что кое-что я смог бы и сам сделать, но при наличии гаража и инструментов, а их в наличии было крайне немного... а гаража в Красноярске не было и вовсе)
Нашёл. Пришлось, правда, сказать, что с карбюратором я сам разберусь, а то у них вроде как ими не занимаются. Оказалось, что в 1 и 2 цилиндре почти не было компрессии, т.к. прогорели клапана. Чудесно!
Решили менять всю головку блока цилиндров целиком, с разбора нашли более-менее годную, потом шлифовка, опрессовка и т.п.
прилично обошлось, на самом деле, но всё же по-прежнему дешевле, чем запчасти на иномарку)
По ходу дела заменили так же радиатор системы охлаждения, патрубки и термостат. Патрубки были куплены ещё летом и катались в багажнике, ждали своего часа. Вот, дождались...
Затем я опять ехал в горку и заглох там же - не отстроил нормально карб, но таки добрался, после некоторых танцев с бубном. Подмёрз, правда, пару дней себя чувстовал не очень...

Вот эта вся эпопея заняла примерно месяц-полтора, может и два. Затем я понял, что без подручных средств я не справляюсь с настройкой, из-за того, что просто нет опыта с этой конкретной техникой.
И что самое весёлое, что дома был, к примеру, индикатор качества смеси, тот самых хитрый приборчик, с помощью которого можно отстроить карбюратор, глядя непосредственно на цвет пламени в цилиндре.
Но - дома. Созвонился с матушкой, объяснил, что и где в гараже лежит, чтобы прислала мне)
И тем временем созрел приобрести стробоском - а вот эта штука нужна уже для того, чтобы определить и настроить момент зажигания...
Короче, всё это приехало, я немного повозился с машиной - и ура! она едет! Вроде нормально едет!
...и через неделю надо ехать домой, в Томск. а это почти 600 км.)))

продолжение следует.

@темы: о дивный новый мир!, хроники пикирующего тазика

---

Итак, сегодня мы наконец-то вышли в страшную и загадочную НАРУЖУ!
по телефону выяснили, что тесты больше не показывают нашу биологическую опасность для окружающих, и поканали в поликлинику №14, чтобы забрать больничный лист и справку.
И таки хрен там плавал. Почти 4 часа просто ПОТРАЧЕНО!
в 8 утра теперь нужно прибыть туда обоим. -_-
некомпетентность некоторых в означеной поликлинике просто поражает...

---

А тут вот Самайн наступил, и, похоже, на меня.
Превращаюсь в тыкву...
температура 38
:/
Ну, хоть Даше лучше стало)

---

хроники пикирующего тазика, часть вторая

...из-под капота начинает идти дым...

Первая мысль: "Что? Опять?!"

многабукаф!

Ну и собственно, тот же порядок действий: аварийка, остановка, открывание капота. Вижу следующую картину: из расширительного бачка, проделав маленькую дырочку, свищет пар. Натурально. Всё внутри бурлит и пенится, пар фигачит, воняет палёным антифризом, машина глохнет напрочь.
Океееей, вручную откатываем в сторонку, потом в тенёк на парковку к магазину и начинается любимая развлекуха - открой капот и смотри))
Игорь вносит рацпредложение: забирает народ с собой до своего дома, там они пересаживаются в машину его девушки и едут до дачи, где начинают готовить, например, а я что-нибудь сделаю с машиной)
На том и порешили, он оставил набор ключей и стартанул.Сижу, поочерёдно вынимаю свечи и чищу их какой-то полоской жести(наждака не нашёл). Свечи, к слову, в белёсом нагаре, что говорит о бедной смеси(оттого и греется сильнее и заводится хуже, если подсос не вытягивать) и, как мне показалось, с великоватым зазором.
Забегая вперёд, так и оказалось - зазор большеват.
Спустя некоторое время приезжает Игорь и привозит - тадам! - новый расширительный бачок и канистру тосола(тот, что был, почти весь был выплеван в подкапотное пространство и на дорогу). Тут позвонила Даша, они добрались, ждут меня и начинают жечь дрова на угли) Меняем всё это дело, заливаем охлаждайку и (момент истины!) запускаем мотор.
Как ни странно, вполне себе успешно. Условились, что если что-то пойдёт не так, то я жду его по дороге. Но я, конечно же, про это забыл и рванул прям до дачи(пока едет, надо ехать же!).
Всё прошло хорошо - шашлык был нажарен, поеден, и все неплохо пообщались)
Ладно, потом разошлись-разъехались... С некоторым опасением запускаю мотор - вроде работает) едем с Дашей к гаражу, в котором у меня стоит мотоцикл, т.к. все инструменты там, с целью немножко пособирать машину в одно целое из кучки ингридиентов(там меняли механизмы стеклоподъёмников и открывания дверей, и облицовка дверей левой стороны лежала в багажнике).
Переднюю дверь собрал, на заднюю не хватает болтов... Ладно, уже вечереет, нужно ставиться в гараж, а то сигналки нет. Подъехали к железному гаражу, и оказалось, что у меня нет ключа от навесного замка, только от внутреннего - мама подумала, что тот ключ, который она мне отдала, от этого замка, а по факту - совсем нет)
Пришлось машину оставлять на ночь под окнами и надеяться, что никто на неё не позарится)
На этом приключения, естественно, не закончились...
На следующий день было решено продолжить если не ремонт, то хотя бы диагностику систем автомобиля. Выходим, садимся. Заводится, надо же) стартуем в направлении кирпичного гаража(где мот), а машина говорит - а вот хренушки вам! О_О
Не хочу, говорит, ехать в горку. И останавливаться на ней тоже не хочу.
В смысле, стояночный тормоз(ручник) не держит!
...ять!!!..
И вдобавок начинается подозрительно знакомый дым из-под капота....
Да что же ты будешь делать-то, а?!
Открытый капот показывает, что опять начинает капать, но в этот раз мой косяк, видимо - неплотно затянул хомут на патрубке.
В несколько попыток штурмую горку и доезжаю-таки до гаража.
Нынешние подвиги заключались в небольшом ремонте крыла(выправление вмятины, чем занялась Даша, пока я копался с моторной частью), диагностики качества смеси, исправлении стояночного тормоза и регулировке рычага КПП.
Для начала достал специальный прибор ИКС-1. Это такая приблуда, позволяющая визуально оценить качество воздушно-бензиновой смеси в цилиндре, собственно, так и расшифровывается, Индикатор Качества Смеси. Представляет из себя такое подобие свечи зажигания, со смотровым отверстием и трубочкой с зеркалом, глядя в которое, можно ориентироваться на цвет пламени и производить регулировку карбюратора. Вот такая вот:

Показало, что таки да, с вытянутым подсосом смесь нормальная, а без него - бедновата, но без ремкомплекта я в карб не полезу, а то мало ли что, может что-то менять придётся сразу. Зазоры на свечах привёл в соответствие с мануалом(0,7мм). Искре при большем зазоре требуется больше электричества, чтобы пробить промежуток, соответственно, быстрее сажается аккумулятор, а при меньшем - может быть недостаточно мощности, чтобы воспламенить смесь. Вообще, при проблемах с заводкой 2 критерия - нечему гореть и нечем поджигать. И, соответственно, исходить нужно из этого...
Далее нужно было отрегулировать рычаг переключения передач, а то он болтался, как г.. в проруби и не хотел включать заднюю, упираясь в сиденье.
Для этой хитрой процедуры требовалось либо найти яму, либо эстакаду, либо ещё каким-то образом машину приподнять хотя бы с одной стороны, чтобы подлезть под неё. Хорошо, что в машине оказался старенький домкрат. Бонус,так сказать)
Поддомкратил переднюю часть, подсунул деревяху под колесо(мало ли!), и полез.. Страшненько немного, скажу вам, когда почти носом в дно машины упираешься. Суть регулировки в том, чтобы, зафиксировав рычаг в нужном положении(на передаче, ну и чтобы придержал кто-то), открутить крепление кулисы(там две гайки на 13) и прикрутить в нужном положении. Кстати, помогло. Передачи стали включаться гораздо проще, и задняя в том числе)
...а Даша тем временем продолжала доблестно выстукивать вмятину киянкой)
Потом нужно было вывешивать задние колёса, чтобы отрегулировать натяжение стояночного тормоза. Поочерёдно поддомкратил и поставил машину на кирпичи - благо рядом был разобранный частично сарай(и, как оказалось, мера предосторожности была не лишней). И вот, лезу опять под машину О_О
Тросы тормоза оказались полностью в порядке, но натяжения не хватало катастрофически - при поднятом рычаге колёса крутились почти свободно, что, конечно же, не дело.
Натяжение регулируется так же двумя гайками на 13 - основной и контрящей, но в довольно неудобном месте, так как там же проходит труба выхлопного коллектора и трещёткой не подлезть, а у ключа практически нет свободного хода. Через минут 15 добился-таки нужного результата)
Даша со вмятиной благополучно расправилась, дальнейшее может быть исправлено при помощи зачистки, шпатлёвки и покраски О_О
Ну так вот, когда начал опускать машину на колёса, домкрат сказал "пуньк" и перестал реагировать на рукоятку. Кое-как смог завершить процесс и выяснил, что примерно посередине штыря он радостно слизал резьбу... В общем, хорошо, что не оставлял машину на одном лишь домкрате). Оказалось, что он рассчитан на 700(!) кг., а машина таки весит около тонны)
Потом скатались на огород, так сказать, затестили. И... нормально! О_О
Вот такая эпопея)
дальше будет, но, наверное, потом. Предстоит ещё увлекательный квест с регистрацией в ГИБДД, частичной покраской и прочими мелочами.

@темы: о дивный новый мир!, хроники пикирующего тазика

---

хроники пикирующего тазика, часть первая

"Не было у бабы заботы, купила баба порося" - народная пословица.

Итак, по порядку. Всё началось с того, что мы с Дашей решили съездить куда-нибудь подальше соседнего города

многабукаф!

(а если кто не знает, то у нас в Сибири понятие "соседний город" немного отличается от европейского. Так, например Новосибирск и Кемерово от нас примерно в 250 километрах каждый, и это соседние города, можно сказать) Ну и как-то постепенно пришли к мысли, что хотелось бы съездить, например, на Байкал. Но тут возникает дилемма - на мотоцикле, в принципе, можно, но вещей на плэнер не возьмёшь. Значит, будем думать про машину... Ну, учитывая тот факт, что мы ни разу не миллионеры - надо брать что-то подешевле, т.е., родной автопром. Плюсы: доступность и относительная дешевизна всех запчастей, минусы - непредсказуемость. В общем, никогда нельзя с уверенностью сказать, что сломается) Ну, это была, так сказать, преамбула истории.
Собственно, фабула:
Отец девушки моего комрада(чувствуете, да, как история начинает прорастать связями?) отдал ей машину, на которой она в своё врея училась ездить. Ну, она в Томске, живёт, работает, отучилась на категорию и решила ездить на машине. А тут такая возможность - машина-то уже есть. Ну ок, пригоняет её из Асиновского района в город и вроде как собирается ездить на ней. Но что-то пошло не так, машина показала харатер и заглохла на ж/д переезде, изрядно её напугав. Благо, на первых порах они вместе с Игорем(так зовут дружище) решили поездить. Как-то, в общем, вышли из этой ситуаци, машину загнали к нему в гараж и оставили там до весны(дело было осенью). А девушке потом купили маленький ниссанчик с коробкой-автомат, что, естесственно, проще в эксплуатации, чем ВАЗ 2109(вот, собственно, и модель тазика).
Ну и я как-то спросил, не собираются ли они продавать вот это вот чудо - оказалось, собираются. Либо продавать, либо возвращать обратно в родную деревню. Назначили осомотр на то время, когда я вернусь из Крска.
Я вернулся, для верности отсидел 2 недели на самоизоляции, и поехал посмотреть пациента)
Ну что могу сказать. Внешность у неё, конечно, подубитая - ржавчина, местами сквозная, левые пороги практически отсутствуют, панель приборов внутри довольно вольно себя ведёт - щели, болтанка и вот это вот всё. Хотя мотор и ходовая вполне себе в порядке. Проехались потом, мягко вроде...
Ну, вроде договорились, приехал собственник(150 км от Томска, но так-то пофиг, человек, лёгкий на подъём), подписали ДКП.
Интересное началось потом. Сперва Игорь сгонял машину на СТО, типа чтобы там посмотрели машину на предмет косяков в электрике, ему сказали, что всё нормас, затем я забрал машину и тдля начала поехал к нему в гараж, чтобы переобуть колёса на летнюю резину(отдали в довесок, что славно. Диски и резина почти новые)
Поехал за Дашей, забрал её и мы собрались обратно в деревню, на отмечание моего ДР с друзьями.
Ну, как "поехали". Со двора я не выехал)) кончился бензин, оказывается. ^_^ указатель уровня топлива там оооочень приблизительный. А бенз в неё заливали только перед тестовым заездом, т.е., довольно давно и в общем-то немного. Чудом доехал до Дашиной квартиры, выходит))
Звоню Игорю и он, как Чип и Дейл, спешит на помощь - привозит канистру с бензином. Решаем, что ехать имеет смысл через Кирова и Елизаровых, т.к. второй выезд из города в ту торону заблокирован напрочь километровыми пробками - тёплый день, и все едут за город. Тот выезд, через который собираемся ехать, тоже подзабит, но поменьше. И вот, когда выехали на Кирова и немножко начали толочься в пробке, из-под капота начнает валить дым, натурально. Я сперва думаю, что это вентилятор выдувает клубы пыли из радиаотора(после простоя так бывает), но дым только усиливается(незадолго до этого, кстати, шёл разговор, как назвать сию самобеглую колесницу, и мной был предложен вариант "Межгалактический боевой крейсер "Галактика"". Видимо, не понравился вариант)! Втыкаю аварийку, выхожу смотреть - а там фонтан из охлаждающей жидкости прям в капот! Естественно, это всё разбрызгивается в разные стороны, в том числе и на горячий движок и парИт во все стороны... Это, как выяснилось, лопнул один патрубок(от радиатора к мотору). Соображаю, где достать теперь патрубок, звоню Игорю, который тоже в этой пробке и увидел, что что-то пошло не так. Он тут же начинает бурную деятельность и убегает пешком(ну, пробка же, помним? на машине реально дольше) за этим самым патрубком и заодно за пробкой на расширительный бачок, в которой, как оказалось, заржавел перепускной клапан, что и привело к фонтану.
Спустя некоторое время, собрав всё в кучу и забрав ещё двоих друзей, которые тоже ехали отмечать, мы двинулись через пробку дальше. Машина греется, но пока едет. Проехали наконец-то основную пробку на Кирова и подъезжаем к повороту уже на ж/д переезд, который закрыт и собрал - правильно! - пробку!
...из-под капота начинает идти дым...
/div>

@темы: о дивный новый мир!, хроники пикирующего тазика

---

апнул 36 уровень

@темы: ДР

---

яниумир!

---

Когда вдруг поймёшь, что дома, как такового, нет,
То разлетятся впустую болезненные слова,
В смятении встретишь свой очередной рассвет,
В том месте, где чаще всего обитала твоя голова.
И остальное, конечно. Без остального куда?
Только в музей, театр и прочую жуть...
Анатомический, верно. А впрочем, попал туда,
И безразлично, что дальше, но лучше, когда сожгут.
Станешь лишь горсткой пепла, развеешься в пыль,
Частью вселенской гармонии даже быстрей,
Чем стал бы до этого (прежде, чем ты забыл -
Как это: быть живым от начала дней).

@темы: тихотворение моё немое, размышления

---

город становится мягче
становится холоднее
кем-то забытый мячик
из-под снега алеет

вороны чернеют на снеге
чернеет небо ночами
редкими фонарями
подсвечен снег на аллее

река через центр - больно
ты правый иль левый иль между
в дороге зависнув снежной
и видимость еле-еле

противоположный берег
сигналит во тьме огнями
ты оставайся с нами
на этой земной параллели


я прихожу на берег
смотреть как течёт вода
даже зимою
смотреть как течёт вода

вода
здесь
сейчас
и всегда
не застывает
да

берега не мои
чужая земля
всё же стою
смотря:
это ли я?
должен ли это быть я?

@темы: тихотворение моё немое, размышления

---

давно не писал...
как-то больше фотографирую.
Что-то кладу в инстаграм, что-то оставляю себе, как та белка, которая делает запасы и потом успешно забывает про большую часть...
в общем, яниумир!

---

35

@темы: размышления

---

мы смотрели на чистое небо
после тысячи дней дождя
но никто не думал об этом -
ни ты, ни они, ни я.

пусты дома,
и улицы пусты.
той пустоты не видели давно
все города
и каждое окно
распахнуто
(ну может лишь одно
осталось отворить).
покинув город вроде насовсем
или на время - кто его поймёт -
все выходили не под дождь -
под страшное.
спасёт
ли это нас?
даст силу свет надежду
трубный глас?

все слышали. все встали. все пошли.
собаки и коты остались здесь.
...несправедливо.
даже для небес.

@темы: тихотворение моё немое, размышления

---

для оживления - моб ассоцииаций

1. отмечаетесь в комментах.

2. я пишу семь моих личных ассоциаций, связанных с вами.

3. вы пишете у себя, как это может быть связано с вами и связано ли вообще.

4. Если хотите, можете назвать ассоциации со мной.

от  Kemet :

Бродский - один из любимых поэтов, возможно, что из-за него вообще начал писать стихи. Но, как ни странно, не подражаю ему) И не пытался, как ни хотели меня в этом обвинить)

лето - то, чего ждёшь постоянно. У нас - даже в мае, ибо холодно как-то. Вообще, лето - образ, не настоящее за окном. В Сибири лето - это праздник. Жизнь без десятков слоёв одежды) Это когда можно просто обуться и выйти наружу.
Лето - это прекрасно.

запах бензина лучше "дорогих духов")) шутка. Но в ней есть доля истины - прочная ассоциация с техникой, любовь к которой проснулась уже в довольно взрослой жизни. Мотоцикл, например) Хотя память - штука странная и ассоциативная. Так, приезжаешь на огород летом, мотоцикл нагревается на солнечном свету и издаёт совершенно неповторимый запах бензина, нагретого металла, пыли и резины. И такой этот запах родной и знакомый, кто бы знал) У меня есть фотография, где я сижу на мотоцикле с коляской. И лет мне там, наверное, 5.
Дед приезжал)

трасса неси меня вдаааааль...(с) Шмендра. Кемет, наверное, имела в виду автостоп?) мы когда-то в прошлой жизни катались до Нска и обратно автостопом. В гости к одному товарищу по прозвищу Амрод. Тогда на трассе нашли висящую на кусте вельветовую рубашку... Рубашка до сих пор жива, используется для стрижки, например) а вообще - опасное дело - выезжать на трассу. Никогда не знаешь, куда в итоге поедешь...

китай эм. Нечего сказать) с Китаем у меня общего только чай, который там действительно неплох)

нунчаки - люблю, немного умею) с них началось увлечение холодным оружием, которое, впрочем, перешло на метательное, а этот навык я действительно неплохо вкачап)

орки весёлые ребята) в играх и в ролёвках испытываю к ним некоторую тягу. ну и как всегда "профессор был не прав! всё было по-другому!"
тем, кто не понял, посоветую почитать, например, К. Еськова, "Последний кольценосец"
и многое другое

@темы: флешмобчег )

---

Ушедшим друзьям

Очередное место ждет своей пустоты,
Святости валом, хоть пригоршнями хватай.
Ты ли мне рассказал об этом или не ты?
Слушай, не помню. Кажется, это был май?

Синь набиралась в лужах и небесах.
Ветер срывал с деревьев и с длинных крыш
Звонкие капли, бросая в лицо. В стихах
Я разговаривал, думая, что ты спишь.

И уходил... в себя. Как обычно уходят в ночь
Как в бесконечность и в перспективу лиц...
Улиц, конечно. Так просто уходят прочь,
Даже когда не нужно. Так кормят птиц.

Если нужда подступает, то ты зови.
Может быть я услышу, наверняка
Ты не совсем ушёл, и там, на краю зари
Мы ещё встретимся друг, на облаках.

@темы: тихотворение моё немое, размышления

---

здесь бесконечны сны о чём-то грядущем
и беспокойство ворочается в груди
словно искусственно созданный хлеб насущный
я не сумел ни съесть ни разделить

как симуляция коммуникаций меж лиц и душ
свет монитора у трижды ослепших глаз
постмодернистский маэстро урежет туш
и снизойдёт долгожданный покой на нас

свёрнуты окна шторы закрыты и даже беда
не постучится впрочем едва ли заметит дом
был ли я не был сейчас или же никогда
я не вернусь или напротив останусь в нём

сквозь бесконечную ночь минусы и снега
стук ли колёс или жалобный скрип авто
и никого не спросишь настало ли то когда
приблизилась цель или ты убежал от неё

делаешь шаг стоишь или лежишь без сил
время течёт из тебя смотрит зрачками глаз
твоё настоящее в зеркале что разбил
долго и счастливо нет только здесь и сейчас

@темы: тихотворение моё немое, размышления

---

а весело, ребятки.
Я тут решил принять участие второй раз уже в типа конкурсе типа стихотворений на стихи.ру.
ну, такое.
В первый раз я участововал с новым относительным стихотворением, прошёл лонг, типа вышел в финал, но победителем не стал, ну да и ладно. Теперь, значит, идёт там зимний тур, и я решил выложить стихотворение десятилетней давности. Ну а что, хорошее так-то..
вот это:

читать

День, когда тёплый ветер приносит мне запах печали.
Предпоследняя ночь, дальше холод и чёрная мгла.
Проходя по земле - по своей, но ничьей изначально,
Я прощаюсь со многим - должно быть, настала пора.

Так простившийся с детством не ждёт возвращения сказки,
так пустившийся в путь никогда не вернётся домой.
Тот, кем был ты вчера, нарисован тускнеющей краской.
Тот, кем станешь ты завтра, уже бесконечно другой.

Я уйду, оставляя следы на песке и на камне,
Словно письма в архивах чужих оставляю свой образ в глазах
Заколочены двери, забыты. Закрытые наглухо ставни.
Всюду осень(внутри и снаружи) протяжно звучит в голосах.

Отзвеневшее эхо бездумно хранит предвкушение крика,
Город сумрачно тих, город полон теней нерассказанных снов.
- Это время молчит, набухая слезой уходящего мига,
Это кончилось лето, рассыпалось ворохом слов.

Система там такова: из 5 "редакторов" нужно собрать три положительных или отрицательных отзыва после публикации.
Так вот, там уже два "нет" прозвучало. Ладно, фиг бы с ним, но формулировки(!):
1. показалось каким-то слишком ровным, неживым
простите, скажу НЕТ
2. Выбранный метр, несмотря на напевность, очень сложен, на мой взгляд. Велика вероятность "забить" его размеренностью нерв стихотворения.
НЕТ, Алексей, увы.
__________
ну-с, ждём продолжения.
Прастити, слегка подгорело.
__________

UPD. не приняли)
Третий "критик" просто написал "к сожалению, нет"

запись создана: 16.12.2018 в 18:52

@темы: размышления

---

автобусы в город бросают охапки людей
покрытых мехами снаружи застывших внутри
пальцы на поручень всё-таки нужно держаться
кондуктор поездку мою поменял на рубли

едешь и едешь и где даже в общем неважно
за окнами темень внутри еле видимый свет
лица угрюмы закрыты глаза и зашторены уши
кондуктор мне продал опять несчастливый билет

зима бесконечна мороз безусловно конкретен
и мёрзнешь и мёрзнешь мечтая обратно в тепло
где ласково солнце тебя обнимает за плечи
кондуктор устал и заснул головою в стекло

@темы: тихотворение моё немое, размышления